Totems et tabous en entreprises… ou quelles statues chuteront Ă  la rentrĂ©e ?

Lu sur l’ Usine Nouvelle : Totems et tabous en entreprises… ou quelles statues chuteront Ă  la rentrĂ©e ?

Peut-ĂȘtre que la statue du prĂ©sentĂ©isme en entreprise sera dĂ©boulonnĂ©e ? La statue du prĂ©sentĂ©isme fixe son regard sur l’horaire de votre arrivĂ©e et de votre dĂ©part. Elle confond prĂ©sence et performance et aime les sacrifices de vie privĂ©e.  […] Le prĂ©sentĂ©isme pourrait bien tomber, car la COVID a prouvĂ© que l’efficacitĂ© et les circuits courts valaient mieux que le temps passĂ©.

Peut-ĂȘtre que la statue du pesage des postes sera dĂ©poussiĂ©rĂ©e ? Cette statue discrĂšte, mais influente, jauge les justes Ă©carts de rĂ©munĂ©ration entre tous les postes des grandes entreprises. C’est elle qui dĂ©tient les clĂ©s de la ‘justice salariale’. Elle justifie secrĂštement qu’un poste soit payĂ© 2, 3, 10, 20 
 fois plus qu’un autre sans qu’on s’en Ă©tonne. Oui mais
 (car en sentiment, comme en affaire, il y a toujours des mais), qui connait les critĂšres clĂ©s de pesĂ©e, qui dĂ©termine combien chacun doit ĂȘtre payĂ© ?
Peut-ĂȘtre que la statue du pesage des postes sera dĂ©poussiĂ©rĂ©e ? Cette statue discrĂšte, mais influente, jauge les justes Ă©carts de rĂ©munĂ©ration entre tous les postes des grandes entreprises. C’est elle qui dĂ©tient les clĂ©s de la ‘justice salariale’. Elle justifie secrĂštement qu’un poste soit payĂ© 2, 3, 10, 20 
 fois plus qu’un autre sans qu’on s’en Ă©tonne. Oui mais
 (car en sentiment, comme en affaire, il y a toujours des mais), qui connait les critĂšres clĂ©s de pesĂ©e, qui dĂ©termine combien chacun doit ĂȘtre payĂ© ?

https://www.usinenouvelle.com/blogs/ludovic-herman/totems-et-tabous-en-entreprises-ou-quelles-statues-chuteront-a-la-rentree.N992999

Emirates’ COVID insurance for passengers

Airlines are trying all sorts of things – from  leaving middle seats empty, to requiring everyone to wear masks, to health checks at terminals – in order to instill confidence in passengers who may be leery of air travel amid the global pandemic.

Emirates’ insurance for travelers stipulates that if one of its passengers is diagnosed with COVID-19 during their journey, the Dubai-based airline will cover their medical expenses, up to €150,000 (about $176,000). It will pay €100 ($118) per day for quarantine costs – such as a hotel room – for up to two weeks. 

And if the worst happens, Emirates will offer €1,500 (about $1,765) for a passenger’s funeral. The insurance is automatic with ticketing, effective immediately, and carries no fees for travelers.

https://www.forbes.com/sites/avidan/2020/08/02/in-a-twist-on-loyalty-programs-emirates-is-promising-travelers-a-free-funeral-if-infected-with-covid-19/amp/

Air France-KLM : Ben Smith « vraiment optimiste »

Extraits:

[…]Benjamin Smith, directeur gĂ©nĂ©ral du groupe Air France-KLM, estime avoir des atouts pour redĂ©marrer[…]
MĂȘme si les niveaux de trafic d’avant la crise ne seront pas retrouvĂ©s avant 2024, voire plus tard.[…]
« Tous ceux qui ont voyagĂ©, qui ont visitĂ© le monde, vont continuer Â», a-t-il dĂ©clarĂ©, ressentant une envie de voyager, notamment pour les familles : « dĂšs que les frontiĂšres rouvriront tout va repartir trĂšs rapidement, j’en suis certain Â».[…]
En revanche, ce sera « plus long Â» avant qu’Air France ou KLM Royal Dutch Airlines retrouvent les voyageurs d’affaires. […]
« Heureusement, nous avons reçu l’aide des gouvernements français et nĂ©erlandais Â», Ă  hauteur de 7 milliards et 3,4 milliards d’euros respectivement ; mĂȘme s’il juge « paradoxales Â» mais accepte les conditions liĂ©es dans l’hexagone Ă  cette aide (disparition des lignes intĂ©rieures oĂč une alternative ferroviaire en moins de 2h30 est prĂ©sente).

https://www.air-journal.fr/2020-08-10-air-france-klm-ben-smith-vraiment-optimiste-5221981.html

Eurocontrol comprehensive report 05-08-2020

Nous vous recommandons de consulter les informations publiées par Eurocontrol:

#COVID19 â€“ our latest comprehensive report https://t.co/pJEEiuMtOr sees business aviation recovering faster than other segments and now only 9% below 2019 levels, making a total of 14% of all flights on 27 Jul

https://twitter.com/eurocontrolDG/status/1291271437148401664

15,662 flights on Tuesday 4 August, (+12% with +1,710 flights compared to Tuesday 21 July).
This is 46% of 2019 traffic levels.
Based on a 7-day moving average, the decrease is 54% compared to 2019. There was a significant step change on 1st July for many airlines. During the second half of July, we observed slower growth than during the first half.
The first days of August saw solid numbers with peak day on 3 August (16,877 flights), which might be another (smaller) step change, and traffic is beginning to approach 50% of 2019 traffic (1 August was 49.3%).
LCCs made an attempt to kick-start the Network.
We are seeing some volatility in growth rates from one week to another perhaps as a result of the fluctuating situation with regards to restrictions.

Comprehensive air traffic assessment 05-08-2020