Un trophée du dialogue social ? Chiche !

Le Groupe RH&M est spécialisé dans la formation et le développement des professionnels des Ressources Humaines et des Cadres du Management.
Il organise depuis 8 ans un trophée du dialogue social.

Cette année, le prix du dialogue social a été décerné a Toyota :

Hier soir, notre entreprise a reçu le trophĂ©e « du dialogue social responsable » dans le cadre des TrophĂ©es du Dialogue Social initiĂ©s et organisĂ©s par l’Observatoire pour un Nouveau Dialogue Social (ONDS) Ă  Paris. Nous avons Ă©tĂ© distinguĂ©s pour le travail que nous avons rĂ©alisĂ© main dans la main avec nos partenaires sociaux dans le cadre de la gestion de la crise sanitaire actuelle. Pour recevoir cette distinction, les 4 partenaires sociaux signataires des accords (CFDT, FO, CFTC, CFE CGC) Ă©taient prĂ©sents lors de cette cĂ©rĂ©monie aux cĂŽtĂ©s de Pascale Tschaen, DRH de l’entreprise.

https://www.linkedin.com/company/toyota-motor-manufacturing-france?trk=organization-update_share-update_update-text

Comme quoi nous pouvons garder espoir : oui, il existe de grandes entreprises en France qui mettent en pratique le dialogue social, des entreprises dans lesquelles représentants du personnel et direction travaillent ensemble.

Contrairement au label « Top employer » fiĂšrement affichĂ© par certaines entreprises, (label dont l’obtention ne passe pas par la consultation des reprĂ©sentants du personnel, donc des employĂ©s…), pour remporter le trophĂ©e du dialogue, il faut avoir une vraie dĂ©marche d’exemplaritĂ© ou d’innovation, soumettre un dossier et le soutenir face Ă  un jury.

  • Le jury Ă©valuera les dossiers, essentiellement sur 3 critĂšres : la pertinence, l’exemplaritĂ© et l’innovation
  • Les trophĂ©es illustreront la diversitĂ© des chantiers portant sur les nĂ©gociations sociales, par les projets, les profils d’entreprises, etc.
  • A chaque trophĂ©e sera associĂ©e une valeur porteuse de sens, illustrant la philosophie et la force du projet

Parmi les Ă©lĂ©ments du dossier de candidature sont suggĂ©rĂ©s les modalitĂ©s de mise en Ɠuvre, qui est impliquĂ©, et la qualitĂ© du dialogue social.

La prĂ©sence des syndicats CFDT, FO, CFTC, CFE CGC Ă  la remise du prix pour Toyota n’est pas anodine. Il doit y avoir lĂ  bas une culture de la nĂ©gociation, du respect de l’esprit des accord, des nĂ©gociations oĂč on nĂ©gocie… bref, loin du « Vous dĂ©fendez les employĂ©s, je dĂ©fends la direction » qu’on a pu entendre ailleurs.

Alors, Amadeus, chiche pour 2021 ?

« Et toi le boulot, ça va ? »

Cet article est pour tous ceux qui ont bien envie de répondre « NON, CA NE VA PAS ! » mais répondent avec une distance neutre à cette question pas si anodine.

Stress, harcĂšlement, agression au travail, burnout : tout le monde peut ĂȘtre exposĂ©, pourtant trop souvent ceux qui les subissent n’en parlent pas.
On peut parfois prendre du recul, parfois on n’y arrive pas, parfois ça ne suffit pas… Parfois cette impression de ne plus pouvoir faire correctement son travail, d’ĂȘtre en permanence sous l’eau, cette sensation de ne plus arriver Ă  se concentrer devient omniprĂ©sente. Arrivent ensuite le repli sur soi, le sentiment d’Ă©puisement, les insomnies…

N’attendez pas que la situation s’aggrave, ne restez pas seul(e) avec ces difficultĂ©s, ces souffrances. N’attendez pas que ce que vous n’exprimez pas finisse par s’imprimer. Parlez-en, partagez le poids de votre fardeau.

parler, c’est dĂ©jĂ  agir. Ca aide parfois Ă  relativiser, souvent Ă  cerner l’origine des problĂšmes (contextes et acteurs) et avoir le regard d’un tiers aide aussi Ă  « recadrer » les difficultĂ©s rencontrĂ©es.
C’est la premiĂšre Ă©tape vers un retour Ă  la normale.

Appelez-nous si vous avez envie de répondre « ça ne va pas » : votre équipe CFTC peut vous aider.

Vous pouvez aussi parler avec les infirmiers et médecin du travail (qui sont astreint au secret médical), avec les élus du CHSCT par email : NCE-CSSCT

Consultez l’article de l’INRS Risques psychosociaux, en parler pour en sortir pour voir quels sont vos interlocuteurs et quelles sont leurs responsabilitĂ©s :

INRS-Risques-psychosociaux.-En-parler-pour-en-sortir-

RCC : Attention au Brut !

La CFTC voudrait porter Ă  votre attention le fait que la calculette proposĂ©e par la direction pour calculer votre indemnitĂ© dans le cadre de la RCC vous donne un montant BRUT et mentionne en bas de feuille excel les taxes qui vont s’appliquer, mais sans les prendre en compte dans le calcul.

Il y a plusieurs montant a connaitre :

  • Le montant de l’indemnitĂ© lĂ©gale (qui de votre salaire): vous pouvez calculer sur https://www.telerc.travail.gouv.fr/simulateur/indemnite
  • Le plafond non taxĂ© par les cotisations sociales : 82.272 Euro
  • le pourcentage des taxes qui s’applique :
    • CSG CRDS : 9.7% sur le montant au delĂ  de votre indemnitĂ© lĂ©gale
    • Cotisations : ~13% qui s’applique sur la portion de votre indemnitĂ© au delĂ  de 82.272 Euro

Comme vous pouvez le voir
une partie de l’indemnitĂ© RCC peut ĂȘtre taxĂ©e Ă  prĂšs de 23%

Exemple: un salariĂ© avec 20 ans d’anciennetĂ©, et un salaire brut mensuel de 5kEuro a une indemnitĂ© de lĂ©gale de 29kEuro. L’indemnitĂ© brute d’Amadeus serait d’environs 130kEuro, sur laquelle il faudrait retirer
– CSG CRDS= 9.7% * (130-29) = 9.kEuro
– Charges sociales =13% * (130-82) = -6.2 kEuro
Soit 15kEuros d’Ă©vaporation (pres de 12%).

(attention : correction faite le 2020-10-21 sur les charges sociales)

ADP est-il Ă  vendre ?

Traduit de l’allemand :

Le groupe de logiciels europĂ©en Amadeus, […] envisage de vendre l’ensemble de ses locaux Ă  Erding-Aufhausen, y compris le centre de donnĂ©es.

AprĂšs cela, il le louerait Ă  nouveau – mais initialement seulement pour trois ans.

https://www.merkur.de/lokales/erding/erding-ort28651/erding-amadeus-wird-rechenzentrum-verkauft-13914471.html

Notons que le porte-parole d’Amadeus interrogĂ© par le journal a commentĂ© que rien n’a encore Ă©tĂ© dĂ©cidĂ©.

Accord Syntec sur l’activitĂ© partielle de longue durĂ©e

L’accord Syntec sur l’activitĂ© partielle de longue durĂ©e impose aux entreprises de ne pas faire de PSE et de ne pas augmenter les dirigeants

https://www.editions-legislatives.fr/actualite/l-accord-syntec-sur-l-activite-partielle-de-longue-duree-impose-aux-entreprises-de-ne-pas-faire-de-p

L’accord de branche permet aux entreprises de bĂ©nĂ©ficier d’un soutien public lorsque la rĂ©duction du temps de travail atteint jusqu’Ă  40% de la durĂ©e lĂ©gale de travail, l’employeur recevant une allocation Ă©gale Ă  60% de la rĂ©munĂ©ration brute horaire, dans la limite de 4,5 fois le taux horaire du Smic (2).

Pour les salariĂ©s l’indemnitĂ© d’activitĂ© partielle (plafonnĂ©e Ă  4,5 Smic, soit 6 927€ par mois), le texte prĂ©voit trois niveaux:

  • 98% pour les salariĂ©s ayant une rĂ©munĂ©ration mensuelle brute infĂ©rieure Ă  2 100€;
  • 80% entre 2 100€ et le plafond de la sĂ©curitĂ© sociale (3 428 € en 2020);
  • 75% Ă  partir du plafond de la sĂ©curitĂ© sociale.

Pour les dirigeants : des « efforts proportionnés ».

A propos des plans de sauvegarde de l’emploi (PSE), l’accord dit « Dans les Ă©tablissements au sein desquels l’activitĂ© partielle de longue durĂ©e est mise en oeuvre, tout PSE est interdit pendant toute la pĂ©riode de mise en oeuvre ».

Plus d’informations sur le site du syntec :

Syntec Ingénierie: Miser sur la formation et la reconversion

Le prĂ©sident du Syntec IngĂ©nierie s’est exprimĂ© dans le cadre de la sĂ©rie d’articles de l’Usine Nouvelle « l’appel des 30 pour sauver l’industrie« , en particulier sur les secteurs de l’aĂ©ronautique et de l’automobile.
L’article est a lire sur le www.usinenouvelle.com:

«Ce que l’on craint en parallĂšle, c’est un double phĂ©nomĂšne : l’expatriation des jeunes ingĂ©nieurs hors de France, d’une part, et la dĂ©localisation durable de certaines activitĂ©s vers des zones Ă  plus bas coĂ»t, d’autre part. Ce scĂ©nario serait absolument catastrophique, car il signerait le dĂ©mantĂšlement de la filiĂšre française, et avec lui la perte des compĂ©tences qui font notre renommĂ©e et notre attractivitĂ© partout dans le monde.»

«L’avenir de la France, c’est de garder ses cerveaux. Investissons dans la formation de nos professionnels des secteurs aĂ©ronautique et automobile»

https://www.usinenouvelle.com/editorial/sauver-l-industrie-pierre-verzat-president-du-syntec-ingenierie-misons-sur-la-formation-et-la-reconversion-de-nos-ingenieurs-pour-enclencher-la-relance.N1009524

LH: optimisation pour moins de bruit et moins de carburant

Profiter de la baisse du nombre de vol pour faire des test : la collaboration fructueuse de LH et du DHT aboutit sur des optimisation de profil de vol (« efficient flight profile« ) permettant une réduction du bruit et de la consommation.